最新出版 評價【★加碼贈好禮★Panasonic 國際牌】610公升變頻四門冰箱(NR-D618HV)

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我要購買

商品訊息功能

  • 品號:3442339
  • VIP真空斷熱科技
  • 能源效率1級
  • 大容量設計610L

商品訊息描述

能源效率第一級

3D循環氣流

ECO NAVI智慧節能科技-依照生活作息主動省電

光感應-偵測收納量變化運轉更省電

VIP真空斷熱材-高效隔絕環境熱源

環保新冷媒R600a-降低二氧化碳排放量

變頻馬達-靜音省電大提升

Ag銀除菌-強效除菌衛生更健康

雙層蔬果保鮮盒-蔬果分層管理

三側LED-三邊照明亮度高

※本商品不提供試用,如拆箱或插電後皆會影響您退(換)貨的權益

◎價格包含【標準安裝】+【舊機回收】+【分期0利率】

●本商品正常為三至五個工作天內聯絡配送

●如遇家電旺季、或任何配送異常狀況會盡快告知

●配送時間則以物流聯絡約定的時間為準!

『偏遠地區及外島不送!』

※本商品圖片為示意圖,僅供參考。

※圖檔略有差異,實際以原廠出貨為主。

※本商品保固期限請依原廠公佈為主。

※本產品規格若有變動敬請參照實際商品為準。

※更多詳細說明請至官網查詢。注意事項!購買前必看

●購買前,請先確定家電擺放位置空間的尺寸,及樓梯、電梯、門寬等運送路徑寬度,尤其轉彎處至少要大於商品寬度〝15公分〞

●依廢四機回收(冰箱、洗衣機、冷氣)回收機體須以人力可搬移之原則。

●如搬運商品如須拆門需先自行處理。

●商品送到府,拆箱檢查當下發現有任何撞傷或瑕疵,請當下馬上拒收,並且來電告知客服。

●收到商品請將外箱保留至少一周,避免影響商品七日內瑕疵退換貨。

●退、換貨商品必須是全新狀態(不得有刮傷),且有完整的包裝,包含外紙箱、配件紙箱、保麗龍、保護袋、贈品等廠商及所有附隨文件或資料之完整性,缺件刮傷皆【拒絕退換貨】。

●業者無任何協助退貨整新之義務。

●大家電部分只要拆箱、定位、插上電源一經安裝,將會影響退貨權限並無法退回已回收之舊機。

●贈品如有短缺我方保有變更之權益

商品訊息特點

各式容量冰箱
  • 600公升以上冰箱
  • 變頻冰箱
門數選擇
  • 四門
能效等級網購達人
  • 能效第一級
價格區間
  • 30000元~40000元

國際牌610公升ECO NAVI變頻四門冰箱NR-D618HV

產品型號:NR-D618HV
顏色:光釉黑(B)、香檳金(L)
門數:四門
冷藏室:347公升
冷凍室:156公升
蔬果室:107公升
有效內容量:610 公升
能源因數值:22.3公升/度/月
產品效率分級:第1級
最低能源效率基準:16.8 公升/度/月
年耗電量:396(度/年)
本體尺寸:(高)1830 × (寬)775 × (深)780 ㎜

戰利品

保固期

1年保固期

全機一年主要零件三年,上網註冊保固延長一年為全機兩年主要零件四年,壓縮機皆為五年保固

主要零件:蒸發器、散熱器及銅管等冷媒流通系統、印刷電路板

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我要購買

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社台北28日電)外資休假使台股交投明顯轉淡,台股在連續量縮修正後,今天由電子股領軍反彈,台積電、大立光、鴻海等重新站上短期均線,指數上漲近百點、收復9200點關卡。

台股加權指數終場收在9201.40點,上漲92.13點,漲幅約1.01%,成交值新台幣465.78億元。

台股上週週線收248點的長黑,週線連2黑並跌破半年線9125點後,今天由權值電子股帶動反彈。台積電終場上漲2元,以182元重新站上5日、10日及半年線;大立光上漲135元及鴻海上漲0.5元,同步站上所有均線,在技術面轉佳、KD低檔交叉下,穩住市場信心。

此外,連跌一個月的人氣股彩晶,在法人說明會釋出接單正面訊息下,今天股價強攻至8.14元漲停價位;光學股玉晶光在第4季業績題材下,更是一早即強鎖漲停112元;太陽能族群今天也全面反彈,人氣回籠。

法人表示,年底前短線將由內資主導,外資何時歸位是市場觀察指標;在新台幣連續貶值效應下,以出口為主的外銷族群將是盤面焦點。1051228

交通部在最近頒布「多元計程車方案」相關法規,未來網路叫車業者可研擬營業計畫向政府提案申請,在車型上的限制也會放寬,包括顏色、費率等規範都多將鬆綁,並推出App叫車服務、電子支付系統等功能,意圖以「台灣版U-ber」與外來版的Uber抗?。

Uber的違反交通法規被討論許久,對民眾來說,便利和舒適是他們選擇搭車的原因,更人性化的服務和感受,是目前一般計程車所無,而對司機本身而言更不需向車行提供汽車的成本,只需分擔App的營運費用,需求與供給的磨合,當然順理成章形成一項新的商機,也是全新的經營模式,政府面臨無法管理的情況下,只能以現有的交通法規一再罰新上市款而已,對搭乘的民眾仍無乘車安全的保障。

面對爭議,原先喊出要合法化,後來卻修法加重罰則,若政府近來打擊U-ber是為了保護本土計程車,那也必須要求計程車業者,全面提升舒適乘車環境和品質,不要忽視不符合世界趨勢的想法了,一再的過度保護,將使得台灣的計程車喪失競爭力,所幸「多元計程車方案」的實施或能亡羊補牢,惟仍需落實才能為民眾帶來方便與安全的乘車環境。

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